Mineralölbrennstoffe & Öle

Singapur verfügt über keinerlei eigene Ölreserven und zählt dennoch zu den drei weltweit führenden Zentren für Ölraffinierung und -handel. Gemäß Kapitel 27 des Harmonisierten Systems (HS) (Mineralische Brennstoffe, Öle und Destillationsprodukte) fungiert Singapur als regionaler "Erdöl-Riese", der Rohöl importiert, in großem Maßstab raffiniert und hochwertige Erdölprodukte weltweit exportiert.

Die Struktur von Singapurs Sektor für mineralische Brennstoffe und Öle wird von mehreren zentralen Elementen geprägt.

Das Raffineriezentrum Jurong Island

Singapur verfügt über eine Rohölraffineriekapazität von insgesamt rund 1,5 Millionen Barrel pro Tag. Der Großteil dieser Infrastruktur konzentriert sich auf Jurong Island, ein spezialisiertes, hochgradig integriertes Chemie- und Raffineriegebiet. Zu den wichtigsten multinationalen Betrieben, die diese Kapazität tragen, gehören:

• ExxonMobil Singapore: Betreibt einen großen, vollständig integrierten Komplex mit einer nominellen Raffineriekapazität von etwa 592.000 Barrel pro Tag.
• Singapore Refining Company (SRC): Dieser gemeinschaftlich betriebene Komplex verarbeitet rund 290.000 Barrel Rohöl pro Tag zu wichtigen Transportkraftstoffen und chemischen Ausgangsstoffen.
• Singapore Petroleum Company (SPC): Heute im Besitz von PetroChina, fungiert SPC als führender regionaler Energiehändler und -verteiler.

Weltweit führender Bunkerhafen

Singapur ist der größte Bunkerhafen (Schiffsbetankungshafen) der Welt. Er spielt eine entscheidende Rolle in der globalen Schifffahrt, indem er täglich Tausende internationaler Schiffe mit unterschiedlichen Schiffskraftstoffsorten versorgt – etwa Schweröl mit hohem Schwefelgehalt (HSFO), Schweröl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt (VLSFO) und Schiffsdiesel (LSMGO). Regionale Handelsunternehmen wie Sing Fuels stützen diesen umsatzstarken In- und Auslandsmarkt.

Import- und Exportdynamik

Da Singapur "jeden Tropfen" seiner Energie importieren muss, unterhält das Land einen hochfrequenten Fluss an mineralischen Brennstoffen:

• Importe: Singapur importiert jährlich mineralische Brennstoffe und Destillationsprodukte im Wert von rund 87 Milliarden US-Dollar. Rohöl stammt vor allem aus dem Nahen Osten, während raffinierte Produkte in großem Umfang aus Nachbarländern wie Malaysia, Südkorea und China importiert werden.
• Exporte: Mit einem Anteil von fast 2% am weltweiten Exportvolumen im HS-Kapitel 27 versorgt Singapur den asiatisch-pazifischen Raum mit verarbeiteten Kraftstoffen – das Land liefert über die Hälfte des in Australien gelöschten Benzins sowie Öl- und Gasprodukte im Milliardenwert an Indonesien.

Marktresilienz und alternative Energien

Der Sektor hat sich als äußerst anpassungsfähig gegenüber Lieferkettenstörungen erwiesen, die durch geopolitische Spannungen im Nahen Osten entstehen. Raffinerien greifen erfolgreich auf umfangreiche Handelsnetzwerke zurück, um alternative Rohstoffe zu beschaffen, während staatliche Stellen Lieferkettenabkommen mit Ländern wie Australien und Neuseeland schließen, um die Kraftstoffversorgung abzusichern. Gleichzeitig expandiert das Zentrum über bedeutende Anlagen wie die Neste-Raffinerie in Singapur in den Bereich nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) und erneuerbarer Diesel, um seinen Status als Energiezentrum zukunftssicher zu machen.